Историята на вечен двигател (7 снимки)

Изобретателите на вечния двигател постоянно реагираха остро на свежи идеи. През Средновековието те се опитват да създадат „перпеTuum Mobile "на базата на магниттизъм. По-късно те използваха възможностите на електротехниката. В наши дни се прави опит да се създаде на базата на нанотехнологии.

Дори през Средновековието са правени многократни опити за създаване на „перпеtuum mobile "въз основа на явлението магнетисма.

През 1269 г. италианецът Пиетро Перегрино пише трактат "Посланието на магнита", значителна част от който е посветен на описанието на желязно зъбно колело, разположено в същата сграда смагнит.

Според убеждението на изобретателя магнитът трябва да отблъсне най-близкия до него зъб, след това следващия и така нататък откоето кара колелото да се движи непрекъснато. Дали самият Перегрино се е опитал да изгради такава инсталация, не е ималоизвестен.

През 1570 г. Йоханес Теснериус, архепископът на Кьолн, един от обкръжението на император Карл Пети, предложи своя версия на по-простамагнитна машина за вечно движение.

На вер. Беше поставен естествен магнитxy багажник, оборудван с наклонена равнинакостен. Според изобретателя магнитът привлича стоманена топка, която се издига нагоре в самолета,даде през дупката и обратнодо началната точка. На теория се движетедвижението на топката под въздействието на магнит би трябвало да е вечно.

Но тази схема вече беше критикувана от епископ Уилкинс в книгата му „Математик магия ". Ако магнитът има толкова привлекателна сила, че повдига топката нагоре по наклон, пише епископът, тогава този магнит е малко вероятно да позволи на същата топка да падне през дупката. Той просто ще привлече, „залепи“ топката към себе си и движението веднага ще спре.

Опитвайки се да преодолеят подобни трудности, изобретателите започнаха да търсят специално вещество, способно да неутрализираизвикайте силите на магнетизма, така че те да се включват и изключват в изчислените моменти от време. Ако поставите мястокал от такова вещество между два магнита, увериха те, би било лесно да се постигне вечно движение, комбинирайки в механизма на магнитното и немагнитнототечащи материали като мед и желязо.

В началото на 19 век шотландският образтърговец на дребно самоук, професионален обущарFessions Spence обяви, че е намерил такова чудо и вече е изградил, предполага се, две перфектно работещи майкигуми. Новината за известно време се превърна в сензация. За съжаление скоро стана ясно, че Спенс е изневерил.

КОЛА НА ИНЖЕНЕР ПАЙН

Развитието на електротехниката едва започнаki, тъй като изобретателите на вечния двигател веднага взеха възможностите му в своята арсенален.

Най-популярният проект "perpetuum mobile "въз основа на текущата сила от стосхема, при която електрически двигател захранва генератор, а той от своя страна захранва енергия без никаквазагуби същия двигател. В резултат на това веригата трябваше да работи вечно без никакво презареждане. Характерно е, че заявления за такива изобретения са подавани не самоko са самоуки, но дори и дипломирани инженери.

От време на време имаше слухове, четалантлив инженер от провинциите твърди, че е изобретил генератор, който би могъл, поради атмосферното електричество, да водидръпване действиевашият мотор от 20 конски сили! Никой обаче не е видял този генератор на чудо със собствените си очи.

Но тогава през 1870 г. имаше сензация.

Определен инженер Пейн демонстрира своята електромагнитна машина в Нюарк, Ню Джърси. Тази доста обемиста конструкция беше инсталирана на втория етаж на голяма производствена сграда.

Колата на Пейн получи импулс от малка електрическа батерия, след което всички нейни механизми и компоненти се включиха непрекъснато. Машината е била изследвана от специалисти, които са казали, че може да се използва за работа в стругарски цехове, дъскорезници и дори на речни кораби.!

Незабавен изобретател на знаменитости обяви, че една машина може да бъде направена още по-съвършена, като инвестира малко пари в нейното усъвършенстване. Казват, че той има прекрасни идеи, чието изпълнение ще позволи серийното производство на уникална новост. Скоро той създаде компания инезависимо дали е разграбен.

Друга възможност за колесен вечен двигател

Делата на изобретателя вървяха отлично до времето, когато неговото въображение не се интересуваше- попита д-р Хенри Мортън от същия Нюарк. Мортън настоява изобретателят да му даде възможностгледайте колата по-внимателно.

Тъй като случаят стана публичен и по-нататъшният успех зависи до голяма степен от заключението на Мортън, Пейн не се противопоставитази проверка. Morton 8 за няколко дни почти с лупа в ruка изучи механизмите на машината, но никкойто не намери улов.

Машината все още беше включена с малка батерия, след което операциятала цял ден, без да спира, докато Пейн сам не го изключи.

Това обикновено се случваше около шест вечерта. Мортън вече беше готов взнаят автентичността на изобретението, но решиха да уредят друговяра, тъй като той не остави съмнения.

На този ден той неволно се задържа до вечерта. Изведнъж колата спря. Мортън погледна автоматично часовника си: беше шест вечерта. Той помоли Пейн да включи колата за известно време, но той, очевидно смутен, отговори, че има повреда на някаква част. Но Мортън вече се досеща закална причина за спиране.

Един етаж отдолу беше работилница,задвижвани от конвенционална парна машина. Цехът приключи работата точно в шест часа вечерта. Очевидно настройката на Payne беше свързана с добре прикритазадвижване на баня от парна машина, а батерията служи само като отклонение.

На следващия ден Пейн изчезна заедно със своитенейната кола. Но в стаята остана част от металната рамка, която беше използвана за монтажа на инсталацията. Рамката се оказа куха отвътре и размерът на кухината беше такъв, че беше напълно възможно да бъде маскиранлегло в него задвижващ ремък, идващ от долната работилница.

Така че поредната „електротехникамит за вечен двигател.

ВЕЧЕН НАНОМОТОР

Днес има бързо развитиевратовръзка нанотехнология. И сега вече е сюжетТе обсъдиха възможността за създаване на вечен двигател, базиран на тях. По-сериозно отДания, има съобщения за първите успехи в тази посока.

Не в аматьорски работилници, а отизвестни научни центрове като КаПредполага се, че Калифорнийският университет, Барселона, Болоня и други вече са създали наномотор, който не се нуждае от химиягориво.

Оформен като малка гира с пръстен на дръжката, той е перфектенправи пълен цикъл за по-малко от една хилядна от секундата. Това професионалистпроцесът може да се сравни с работата на автомобилчук мотор прави 60 хиляди удара в минута.

Сега остава само да се създаде отгоремногослойни износващи се покрития и мембранисвойства на подобни наномотори, работещи съвместно. Именно те ще произвеждат механична мощностбот във всеки даден обем.

Най-важното тук е, че наномоторът, строго погледнато, не принадлежи към категорията „perpetuum mobile“, тъй като консумира енергияgiyu в процеса на своята работа, само го взема от „безвъзмездното“, „неизчерпаемоизлъчвани "източници - от слънчева светлина, поради температурни разлики, спадане на атмосферното налягане ... Но от гледна точка на обикновените потребителибиячът, тоест всеки от нас, такъв двигател, разбира се, еnym ", тъй като не изисква никакво презареждане.

Ще бъде ли възможно да се създаде за масаи удобно използване, независимо дали навлиза широко в живота ни или оставае на ниво научни експериментиtov, ще покаже не толкова далечното бъдеще.